Muévete
Desde Bogotá y reanudando las cosas en Grama -un abrazo desde el frio a las otras ‘corresponsalías’ y a todos los amigos- me encuentro esta cita de ivan illich en bicitekas:
“¿Dime a qué velocidad te mueves y te diré quién eres? Si no puedes contar más que con tus propios pies para desplazarte, eres un marginado, porqué desde años atrás, el vehículo se ha convertido en signo de selección social y en condición para la participación en la vida nacional. Dondequiera que la industria del transporte ha hecho franquear a sus pasajeros una barrera crítica de velocidad, inevitablemente establece nuevos privilegios para la minoría y agobia a la mayoría…” - Ivan Illich.
En Bogotá se ha gestado un interesante movimiento de rescate del peatón y de la bicicleta. En Amsterdam no dejaba de recorrer unos 10 kms. diarios que eran maravillosos, ligeros, sudados y sin polución. Una seria investigación y reflexión sobre la manera de movernos abre nuevas e insospechadas facetas de la utopía posible. ¿Cómo te mueves tú?
November 21st, 2003 at 2:08 am
yo ando en un auto, de poco consumo de gasolina (un tanque lleno me dura unas dos, tres semanas… además no salgo mucho) y usa gasolina sin plomo… eco friendly en la medida de lo posible…
para navidad, quiero una bicicleta :)
pero tú bien sabes qué difícil es moverse en bicicleta en estos lares…
me alegra que hayas escrito…
envíame un poco de frío empaquetado, por favor…
November 21st, 2003 at 10:05 am
A diario tengo la suerte de poder desplazarme a todos los sitios a pie!
November 22nd, 2003 at 1:34 pm
Estoy contigo alex. Siempre que se pueda, caminando a todos lados. También he de coger el tren regularmente, lo cual tampoco me disgusta. Tiene su encanto.
November 23rd, 2003 at 5:31 pm
Yo voy a pie cuando pongo el piloto automático y estoy absorto en mis ideas.
En bici, pero por donde los peatones, cuando quiero sentirme rápido y versátil.
Y en patines cuando quiero sentir el placer de deslizarme por entre la multitud.
November 26th, 2003 at 1:02 am
yo ando en carro todo el tiempo. lleno el tanque practicamente a diario. todos los dias, estoy en el auto un total de 2 horas o mas. eso es solo para trasladarme del hogar al trabajo y vice versa. no incluye el tiempo q’ necesito para hacer las diligencias. extranyo el caminar.creo q’ mis sentidos se han adormecido debido a q’ no camino al aire libre. soy menos detallita tambien. no noto cosas q’ estan a mi alrededor porq’ estoy en una caja de metal y plastico llendo a 120kmph. hasta el olfato lo he perdido debido a esto
se q’parece escusa y quizas lo es…lo es. pero tambien es el sistema el fukin sistema. y el lugar donde vivo. los lugares estan dispersas. no hay un sistema de transporte bueno. trabajo lejos de mi hogar. y lo peor es q’ en el sur de florida y particularmente el conadado de broward no se prestan para caminar. no hay ni vibra, ni energia, ni historia en esta “ciudad” no hay gente para ver y saludar. todos estan en sus carros. bueno esta la playa. la playa de ft. lauderdale. parece una cyberplaya virtual, o de plastico. no se siente el golpe de las olas. ni el canto ni el zumbido de las gaviotas. no huele a sal y mar. es solo para la vista. carece de todo lo demas. no hay gente con quimica tampoco. aca no se vive la aventura. es un vacio. no hay naturaleza en “sofla” solo esta el gran pantano de los everglades, q’ tiene su belleza, pero no es accesible. en lo natural esta lo espiritual. aqui no hay eso. hasta los everglades desaparecen. la “utopica” weston le quito unas cuantas hectareas a eso. eso es otro peo. westonzuela. es tetrico esteticamente lindo pero tetrico. digno lugar para esos venezolanos q’lo ocupan. fisicamente “perfectas” mada de sustancia. ahi trabajo yo. realmente weston es un pueblo q’ se parece al venezolano adinerado…no, sifrino. es otro tema olvidemoslo.
pienso comprame una patineta. trate andar en bicicleta y no me hallo. no es para mi. no he monatdo patineta desde el ‘90. se q’ no podre hacer las “piruetas” q’ solia hacer cuando era adolescente. y si los hago riesgo lastimarme y no tengo seguro medico. me podrian violar los medicos de lo mas lindo. pero si voy a montar de nuevo. asi solo sea para moverme un poco y hacer q’ mi sangre circule de nuevo. y quizas podre sentir las cosas de nuevo.
WATCH OUT! KEVIN RIDES AGAIN!
‘THE CAR AND THE COMMUTE’
The automobile-based suburbs have their disadvantages, however, and not just in terms of visual monotony. They can also carry social costs. In most cases, you can’t walk anywhere from a suburban home. As a result, people often don’t get to know their neighbors.
What’s more, the time spent commuting is time many residents might otherwise spend contributing to the community.
‘’The car and the commute . . . are demonstrably bad for community life,'’ wrote Robert Putnam, a Harvard professor, in his bestselling 2000 book Bowling Alone. “The evidence suggests that each additional 10 minutes of commuting time cuts involvement in community affairs by 10 percent—fewer public meetings attended, fewer community committees chaired, fewer petitions signed, fewer church services attended, less volunteering and so on.'’
In his book, Putnam describes how since the 1960s, participation in nearly every civic activity, from voting to parent-teacher associations to entertaining guests at home, is down. He says suburban life is one of the reasons.
Some of the county commissioners hope their sense-of-place efforts will help address this problem.
‘’It gives you a sense of connection when you have beauty around you,'’ Commissioner Kristin Jacobs said. “You meet your neighbors and you start to connect with your neighbors.'’
tomado de http://www.experts.uli.org/Content/ResFellows/McIlwain/McIlwain_C32.htm